RIVIERA
22 Septembre 2019
par MARTYN WINGROVE
Le port à conteneurs de Nhava Sheva de DP World en Inde, où la société prévoit de futurs investissements dans les ports
Le nouveaux terminaux et infrastructures portuaires seront construits en Inde et en Afrique de l’Est au cours de la prochaine décennie pour stimuler la croissance régionale du commerce maritime
DP World construit actuellement des installations portuaires et des entrepôts en Inde, le plus grand partenaire commercial des Émirats arabes unis et une superpuissance des consommateurs asiatiques.
À plus long terme, DP World a l’intention d’ouvrir de nouveaux ports en Afrique dans le cadre d’une stratégie plus large d’expansion du commerce dans l’océan Indien, a déclaré le directeur commercial de DP World, Abdulla Bin Damithan.
En outre, DP World investit 3,4 milliards de dollars américains pour améliorer les relations des EAU avec la Chine dans le cadre de la stratégie commerciale chinoise One-Belt-One-Road.
«Nous avons installé cinq terminaux en Inde et nous investissons dans des entrepôts et dans la chaîne d’approvisionnement», a déclaré M. Damithan à la conférence Dubai Maritime Agenda à Jumeirah, Dubaï. «La croissance économique de l’Inde apportera de la prospérité aux deux pays, ce qui permettra d’investir davantage dans les ports et la logistique.»
DP World possède déjà des infrastructures portuaires à Mundra, Nhava Sheva, Cochin, Chennai et Visakha en Inde.
DP World envisage de nouveaux investissements dans les ports de la région commerçante de l’océan Indien. «Nous constatons une croissance en Afrique de l’Est, car il s’agit d’un marché émergent caractérisé par une augmentation des expéditions et des investissements», a déclaré M. Damithan.
«Il nous faudra beaucoup d’argent pour les infrastructures et nous investirons pour connecter l’Inde aux Émirats arabes unis et à l’Afrique. Ce sera notre objectif pour les 5 à 10 prochaines années: connecter les continents et les clients. ”
Investir dans de nouveaux ports et terminaux à conteneurs nécessitera la modernisation des services maritimes dans ces régions, offrant ainsi des opportunités aux propriétaires de remorqueurs et aux constructeurs.
Aux Emirats Arabes Unis, DP World veille à ce que Dubaï soit une passerelle vers les pays du Golfe du Moyen-Orient, en particulier pour les produits chinois.
« Pour la route unie-une-route de la Chine, nous connectons les EAU à l’Extrême-Orient », a déclaré M. Damithan.
«Notre investissement de 3,4 milliards de dollars américains est consacré à deux sites. L’une d’elles est une station logistique de projet aux EAU pour les entreprises chinoises », a-t-il poursuivi. « Le deuxième projet consiste à importer des produits, à les transformer puis à les exporter des Émirats arabes unis. »
Il souhaite attirer des sociétés de négoce sur cette passerelle pour «tirer parti des faibles coûts de la chaîne d’approvisionnement».
Cette initiative intervient alors que les EAU se préparent à accueillir une exposition mondiale en 2020 et à introduire de nouvelles lois maritimes afin de soutenir la stratégie de passerelle du gouvernement de Dubaï.
DP World exploite le port à conteneurs de Jebel Ali, aux Émirats arabes unis, et un autre à Djeddah, en Arabie saoudite. En Afrique, elle exploite le terminal de Dijbouti et Berbera, ainsi que des installations à Maputa, au Mozambique, et un port à Dakar, au Sénégal.
Salem Al Zaabi, conseiller auprès du ministre des Autorités fédérales des transports des Emirats arabes unis, a expliqué pourquoi les opérateurs portuaires du pays conduisaient à travers ces investissements.
« La croissance maritime signifie qu’il y a des opportunités au Moyen-Orient et au-delà dans l’océan Indien », a-t-il déclaré. « Nous voulons attirer des investissements dans les ports et terminaux maritimes et nous développer en Afrique pour trouver des solutions et attirer des investissements. »
M. Al Zaabi a expliqué que les Émirats arabes unis étaient devenus un centre commercial du fait de leur emplacement à proximité de l’océan Indien. «Le gouvernement s’est engagé à faire progresser le secteur et à attirer des entreprises de premier plan pour une croissance durable dans ce hub maritime», a-t-il déclaré.
